款式高雅复古的保时捷已经溶入 Rod Emory 的血液。这一家族传统继承自 Rod 的祖父 Neil Emory，他是加利福尼亚州伯班克**的定制车制造商。Rod 的父亲 Gary 是反主流文化的重要人物，他的改装设计从＊初的“Baja Bug”延伸至受赛车启发的珍贵保时捷 911 的街车变形。Rod 和 Gary 的审美经常冒犯那些标榜为“纯粹主义者”的人，因此由他们改装并参赛的独特保时捷 356 街车和赛车逐渐为人所知，确切来说，是被称为 356 Outlaw。

        Emory Motorsports 自 1996 年开始重现具有重要历史意义的保时捷赛车，并在俄勒冈州和加利福尼亚州工厂制造出 356 Outlaw。Emory 家族的精神绵延至今，具体就是使旧式保时捷在机械和美观方面超越以往。但是，对于**品牌爱好者来说，仅少量生产的珍贵 Emory Special 才是评判同一系列中其他产品的基准。Special 汽车只生产一次，其设计和机械组件的结合无法复制。

        由于设计咨询的增加和当今制造工艺所需的技术精度，Rod Emory 的创新团队需要将旧式制作工艺与**的 3D 工具相结合（包括 Geomagic 软件和 Quickparts 的 3D 打印）。2015 年 1 月，当客户要求 Emory 帮忙改造早期保时捷敞篷车的挡风玻璃框架时，这种扫描/设计技术和快速成型的组合便派上了用场。

        Rod Emory 说道：“客户想要更新挡风玻璃的设计，使纵断面比原始设计更低、更倾斜，但仍旧保留汽车的设计美感。显然，如此古老的汽车不存在 3D CAD 数据，但我们可使用 3D Systems Geomagic Design X 软件将汽车或其组件直接扫描到 CAD 中，并以此为基础进行设计。”

         Geomagic Design X 结合了基于历史的 CAD 与 3D 扫描数据处理，是行业内＊全面的逆向工程软件，因此 Emory 可创建与现有 CAD 软件兼容且以功能为基础的可编辑实体模型。

         Rod 说道：“借助 Design X，我们可将 Faro Arm 激光扫描仪中的数据无缝传递至 CAD 环境。使用通过扫描获取的数据点，我们得以在现有零部件所占空间内改造“A 柱”（用于支撑玻璃的挡风玻璃框架零部件）。”

         计算机模拟能够传递的信息有限，但 Emory 团队想要在开始全面生产前检查新的零部件在真车上的尺寸和契合程度。因此，他们决定借助 Quickparts 3D 打印原型。Quickparts 是一种全球＊＊的按需 3D 零部件打印服务，客户将迅速收到有关其零部件的无责任报价，同时享有快速在线工作流和专家咨询服务。

      准备好实体模型后，我们着手挑选 3D 打印服务。3D 打印框架如此新颖，可选构建方法和材料范围也很广泛，我们不久便发现了 Quickparts.com 并对其 QuickQuote 工艺产生了兴趣。3D Systems 真正了解客户在寻求此类服务时所面临的挑战以及对全面信息和材料选择的需求。”

        Rod 继续说道：“Quickparts 网站浏览起来十分方便。我们上传了自己的模型，就零部件的＊佳打印工艺和相应价格与客户支持部门进行了沟通，随后制定了执行计划。我们＊终商定采用 SLA 输出，使用 ABS 类的灰色材料。零部件的到货时间比我们预计的要早 — 总共耗费了五天的周转时间。”

         Emory 收到零部件后在客户面前检测其是否适合相应车辆，客户随后立即提供有关设计的反馈。这种“闭合式”验证是设计流程取得成功的重要步骤，并且只能通过 3D 打印实现。

         Rod 说道：“我们收到的 SLA 打印件十分出色，具有极高的保真度和**的表面光滑度。在不同项目中，该打印件甚至可以用作成品零部件。Quickparts 的服务在未来一定会成为我们工作流的一部分，用于改进原型设计、尽可能减少浪费以及降低生产成本。”